有新聞稱，中國鐵塔股分有限公司擬在2017年IPO前，先引入部門投資者，作為混雜全部制改造的一部門，籌劃向投資者非公然出賣最多20%的股分，募資100億美圓。

　　依照籌劃，中國挪動、中國電信和中國聯通籌劃在8月尾之前，總計向鐵塔公司註入最少千億元國民幣存量鐵塔資產，使得資產總范圍到達3000億元。

　　8月尾前

　　完成存量鐵塔資產交割

　　客歲歲尾，廣東鐵塔公司建立時其賣力人表現，構成對增量鐵塔、站址資本及從屬舉措措施的新建才能；隨後完成對三傢電信企業相幹存量資產的註入和收買；末瞭引入平易近間本錢完成混雜全部制，並在此基本上擇機上市。

　　按籌劃，自2015年起三傢電信企業的增量鐵塔、站址資本及從屬舉措措施已全體由中國鐵塔扶植。這些新建鐵塔已預留天線等接口，供三大運營商租用。

　　對付宏大的存量資產，國資委、工信部結合構造中國挪動、中國電信、中國聯通三大電信運營商和鐵塔公司已召開瞭鐵塔相幹資產清查評價事情發動集會。在此次集會上，鐵塔公司肯定瞭存量鐵塔資產的清查規模及資產評價交割的時光、進度等，三傢電信企業與鐵塔公司在2015年8月尾前完成存量鐵塔資產交割。

　　據一傢電信企業人士說，公司正在與鐵塔公司就相幹資產交割睜開事情，籌劃是本月尾前完成。三傢電信企業相幹存量資產重要指150萬座存量鐵塔，註入後，估計2015年下半年，中國鐵塔資產范圍將達約3000億元國民幣。

　　籌劃IPO並引入平易近資

　　有電信運營販子士說，完成資產交割後，鐵塔公司的上市事情也會提上日程。他以為，鐵塔公司更像是一個大包租公，手上的資本不過就是存量和新建鐵塔，將來將向三大運營商收取房錢。

　　鐵塔公司被以為是推動電信改造的主要舉動，跟著電信行業網業分別以後，有人形象比方說：鐵塔公司相稱於公路治理局的免費站與加油站；三大運營商相稱於國度地鐵與國營公交公司；出租車公司相稱於平易近營假造運營商與社會渠道署理商。幾傢央企與多傢私企上風互補互惠共贏。

　　鐵塔公司進入市場也有益於花費者。今朝，鐵塔公司建立後在基站扶植方面有瞭底氣，削減瞭三傢運營商之間的惡性合作，對付少數阻攔乃至損壞基站的行動，結合三傢運營商和一些處所部分予以瞭襲擊。

　　就IPO籌劃，今朝鐵塔公司表現擇機上市，並沒有明白的時光表。