前幾日，當記者來到衢州傢裝網，碰見網站賣力人薑勇剛時，他剛從桐廬返來。他告知記者，此行目標是在桐廬開設傢裝網分站，之前公司已勝利在建德、山河、龍遊開設瞭分站。網站如今成長勢頭很好，外埠許多傢裝建材商傢叫我們去開分站，本年預備在省內開10到15傢分站。

　　在眾多的互聯網陸地中，衢州的平易近營網站最夙興步於上世紀90年月末，至今已有十幾年的成長過程。那末，他們的成長近況若何？都如傢裝網那樣有著優越的成長勢頭嗎？

　　流派網站近況堪憂

　　經由記者的查詢拜訪發明，衢州平易近營網站近況廣泛堪憂，個中尤以綜合性流派網站為甚。

　　2003年，我市網站第一本icp證(中華國民共和國增值電信營業謀劃允許證)落戶衢州熱線網，由此，該網站也就成瞭衢州首傢正當平易近營網站。談起申領icp證，衢州友誼信息技巧有限公司總司理陸斌深有感想地說：其時這本證拿得很辛勞。之前沒有人辦過，相幹部分對若何解決也沒有是很懂得，以是，我們本身杭州衢州往返跑，花瞭很大精神才辦下來。

　　陸斌花這麼大精神辦下icp證的目標，就是懷著對辦網站的向往。她說：我開過網吧，這方面打仗得較多，又聽人說弄網站好。因而2002年，陸斌辦起瞭一個生涯文娛網，以後幾經改名，末瞭以衢州熱線網名相沿至今。

　　但是，談起這個網站，陸斌又無法地說：如今網站的狀態是吃沒有飽、餓沒有逝世。別的，她還謀劃著一其中國加工網，今朝已投下去幾十萬元，但接下來沒有敢再投錢瞭。究其緣故原由，她以為在衢州平易近營綜合性流派網站欠好做，癥結是缺人材，很多優良人材都往大都會擠，衢州的收集技巧力氣比蓬勃地域落伍二到三年。我們有項目，但沒人做。

　　衢州的另外一傢較為著名的平易近營綜合性流派網站叫衢州網。談起這個網站，開辦人王建顯得更加感嘆與無法，他說網站已於2007年退出謀劃，從2003年辦起至今，已吃虧100多萬元。如今我們隻是把網站保持在那邊，沒有再投入。王建說，網站始創時代有3臺辦事器，員工三四十名。大概是我們的偏向錯瞭吧。王建剖析，辦專業性網站大概會更好，沒有it類的創業園，互聯網信息技巧成長的氣氛不敷，資金瓶頸等身分，也若幹影響到衢州平易近營網站的成長。

　　專業網站漸顯效果

　　與綜合性流派網站分歧的是，近幾年一些專業性和針對性很強的平易近營收集平臺的扶植大有長江後浪、異軍崛起的勢頭。

　　文章開首寫到的傢裝網就是2008年11月尾上線的傢裝建材類專業網站，其辦事形式是為實體店在網上開拓生意業務市場，並在平臺扶植基本長進行綜合性的縱向橫向營銷謀劃，如網上預訂會、導購員培訓班、團購等等。而該網站的紅利形式則由四個部門構成：一是客戶在網上開店交的房錢；二是收取客戶每筆生意業務額2%閣下的生意業務費；三是經由過程生意業務積分拉動網站自營項目標發賣支出；四是告白支出。

　　據薑勇剛先容，客歲6月份開端，傢裝網的全新運營形式已周全成熟，今朝除當地主站還沒有扭虧外，外埠的各分站都已完成紅利。如今，與傢裝網互助的商傢已有三四百傢，客歲共完成4000多萬元的生意業務額。與此同時，因為我們先輩科學的辦事形式，現已有兩傢風險投資公司看中我們，簽署瞭投資意向。

　　在此之前，衢州另有一傢傢裝類團購性網站章漁網，也因其專業性和立異性的營銷思緒，獲得瞭階段性的勝利，並在業界享有必定榮譽。2003年開端策劃網站扶植的汪鋒說：章漁網的前身是衢州團購網，起先我們想做綜合性商品團購，在走瞭很多彎路後，終極將網站定位在傢裝建材類的專業團購上。實在章漁網的辦事形式就是為當地傢裝建材商傢經由過程互聯網與花費者之間搭建一個相同橋梁，而其勝利的癥結是靠理念的立異和專業團隊的用心投入。

　　今朝，衢州的平易近營網站中，真正完成在天下規模內較有影響的，當屬56110.cn天下物流貨運信息平臺。網站所屬公司衢州八達電子商務有限公司總司理葉清風，其辦網站的閱歷，又當屬衢州平易近營網站從開端探索到成長成熟的一個典范縮影。

　　1998年8月建立信息辦事公司，並於昔時10月辦起衢州熱線網的葉清風說：其時，我想做一個集消息、文娛、資訊於一體的綜合性流派網站，成果掉敗瞭。緣故原由就是對網站的辦事形式與紅利形式沒有清晰。2004年3月，葉清風謀劃並承接瞭衢州首屆365網交會，吸收瞭2000多傢企業的介入。因為網交會的勝利，葉清風就應用網交會平臺，開端瞭新一輪的網站扶植與推行，但是，同期湧現的壯大的阿裡巴巴網站，使其相似的平臺形式很快處於下風，並終極於2006年封閉網站。

　　經由過程兩輪的掉敗，葉清風熟悉到，本身接下去再弄的網站，必定要做深做精做透才行,終極，我挑選瞭物流范疇，由於其時一方面天下性物流網站都較弱，並且他們的辦事形式存在一個題目，即這些網站重要為配貨站供給辦事，物流供需兩邊可介入規模小。

　　2006年1月10日，56110.cn正式運營。因為葉清風的物流網有用辦理瞭同類網站存在的辦事形式弊病，把物流辦事信息與車輛信息公然化，到2008年網站開端紅利，2009年即有註冊會員單元60000傢，個中經由考核就達15000多傢，而付費企業達900多傢。