北京時光11月16日早間新聞，兩周前美國宣告瞭新劃定，為搭客在飛機飛翔的各個階段都可應用電子裝備攤平瞭途徑。本周，歐洲羈系部分也表現將宣告相似劃定。

　　在本周宣佈的一份通知佈告中，歐洲航空平安治理局(以下簡稱EASA)確認將宣佈新劃定，使搭客在飛翔的各個階段都可使用小我電子裝備，比方平板電腦、智妙手機、電子瀏覽器和MP3播放器。這一劃定估計將於11月尾宣佈，並將經由各傢航空公司的評價。

　　與美國的劃定相似，EASA的新劃定將請求裝備在飛機上應用時處於飛翔形式。這意味著用戶仍沒法應用短信和語音辦事。新劃定指出，航空公司可在飛機上供給3G或4G辦事，贊助搭客在飛機上上彀或收發電子郵件。不外，尺寸較大的裝備，比方條記本，在飛機起降時必需安排妥善。

　　EASA履行主管帕特裡克基伊(Patrick Ky)表現：這是在確保平安的情形下在飛機上許可自在應用小我電子裝備的主要一步。

　　與在美國的調劑相似，這些新劃定隻實用於在歐洲內部運營的航空公司。是以假如航班飛往其他大洲，這一劃定將其實不實用。在美國宣佈新劃定以後，多傢航空公司都籌劃敏捷履行這一劃定。個中，三角洲航空公司和捷藍航空公司將開始在飛機上依據新規矩供給辦事。

　　EASA同時表現，正在研討多種方法，使在飛機上用手機撥打德律風成為大概。不外EASA並未給出時光表。

　　歐盟委員會周四在一份最新通知佈告中稱：這意味著從如今開端，3G(UMTS)和4G(LTE)通訊頻譜能夠被用在飛翔海拔3000米以上時。到今朝為止，歐盟內部飛翔的飛機上隻許可供給2G(GSM)收集。

　　歐盟委員會表現，為瞭給飛機上搭客供給互聯網接入，飛機須要安裝經由改良的挪動通訊機載體系，從而能夠應用現有的3G和4G頻譜。這些體系經由過程衛星與空中銜接，其功率遭到限定，以確保沒有會滋擾一般的飛機通訊。在飛機上銜接挪動互聯網的價錢大概較高，挪動運營商將對如許的銜接收取周遊費，而詳細履行價錢將參照周遊：環球其他地域的尺度。