網易科技訊 1月2日新聞，據華爾街日報報導，蘋果和谷歌正與汽車制作商穩步樹立幹系開辟各類汽車相幹技巧，如信息文娛平臺和自立駕駛體系。經由過程剖析谷歌、三星、LG、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓在美國持有的相幹專利，我們能夠懂得這些公司在立異型智能汽車和混雜動力及電動汽車范疇所處的地位。

　　今朝谷歌具有310項相幹專利和153項專利運用，包含智能裝備和整車集成、導航、門路指引等。大多半專利來自對摩托羅拉挪動的收買。但是，谷歌已自立開辟瞭汽車技巧，個中75項專利和42項專利運用最後提交申請來自谷歌。很多專利觸及到主動駕駛汽車技巧。比方，題為基於手勢的汽車掌握、基於其他車輛的行動猜測修正主動駕駛汽車行動和行車門路內的全景圖象等專利。

　　三星經由過程各類旗下公司，如三星SDI有限公司、三星電子有限公司和三星機電有限公司共具有234項美國專利和199項專利運用，並專註於電動車和可充電電池技巧。比方，題為電動車輛及其掌握辦法和靈活車輛電池治理體系和辦法等專利。

　　LG為第三大專利持有人，具有161項美國專利和162項專利運用，觸及導航、門路導航、汽車電池優化和電動汽車驅動及掌握體系162等。索尼具有155項美國專利和148項專利運用，並專註於導航、門路指引體系和車載信息文娛平臺和車輛的硬件，如鏡子和照明體系。接下來，諾基亞具有42項美國專利和49項專利運用，重要與車輛導航、測繪和車載信息體系有關。黑莓具有25項美國專利和31項專利運用，專註導航技巧和車載信息體系。

　　蘋果具有35項美國專利和54項專利運用，與挪動裝備和車輛的整合和導航線徑引誘體系相幹。好比題為可編程觸覺觸摸屏表現和人機界面，以進步車輛儀表和長途信息處置和手機和車載裝備同步的專利。

　　三星和LG的持有專利註解，這些韓國企業的研討重點是車輛硬件，電動和混雜動力引擎，和電池技巧。並能集成到現有的汽車平臺大概三星和LG的全資研發制作的智能車輛。在另外一方面，谷歌、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓在這個范疇的專利則加倍專註於車載信息和多媒系統統和導航、門路引誘體系。別的值得留意的是，谷歌具有比擬大數目的主動駕駛汽車技巧專利，賜與該公司一個整合智能汽車和自駕駛汽車的機遇。

　　比擬之下，電動汽車公司特斯拉則具有151項美國專利和111項專利運用，並幹系到其電動車技巧的各個方面。