收集中立(network neutrality)，這項規矩重要針對收集運營商(icp)和收集辦事商(isp)，誇大前者對付後者要等量齊觀，沒有得采用一視同仁的免費方法。

　　(好比在中國，飾演收集運營商腳色的，是中國電信、中國聯通、長城寬帶等企業，飾演收集辦事商腳色的，是新浪、騰訊、百度等企業。)

　　打個比喻，收集運營商所供給的收集接入產物，就像是建築瞭一條高速公路，而收集辦事商則是在這條高速公路上行駛的各類車輛，不管是奔跑，照樣豐田，都以一樣的價錢交納過盤費。

　　然則，收集運營商一向對這類規矩沒有滿，由於在它們看來，重型車輛對付公路承載才能的消費，要大於輕型車輛，以是它們一向願望采用門路免費，不肯堅持中立。然則收集辦事商和”其實不接收這類有些輕視滋味的主意，環球大多半國度的司法，今朝也站在收集辦事商這邊。美國一傢收集運營商cmcsa曾由於銜接到本身收集中的某些文件分享網站占領瞭大批帶寬而下降瞭後者的網速，被美國聯邦通訊委員會(fcc)以違反收集中立為由舉行瞭處分。

　　但是，收集中立這項規矩，其實不見得在任什麼時候候都晦氣於收集辦事商，當合作情況劇烈時，假如收集辦事商情願付出分外的用度就可以夠讓收集運營商在流量傳輸的速率上賜與本身必定厚待的話，本錢後援越來越大的收集辦事商巨子也並不是冥頑沒有靈。

　　谷歌是一個比擬具有代表性的收集辦事商，它一向是環球的流量消費大戶，許多收集運營商都願望對谷歌這類富戶抽以重稅，而谷歌則一向推行收集中立原則，謝絕被差別化看待。不外，以比來幾年的表示來看，谷歌正在轉變以往態度。

　　2008年，《華爾街日報》報導，谷歌在暗裡一再與美國重要的有線公司和電信公司等收集運營商會談，以求在網速上得到優惠。谷歌隨後做出瞭辯駁，稱本身與收集運營商打仗，隻是申請在收集運營商的收集傍邊安排一些本身的私有辦事器，當用戶拜訪谷歌的某些高流量辦事時好比在youtube不雅看視頻他們沒必要進入收集運營商的大眾收集，間接經由過程谷歌安排的私有收集就可以完成數據傳輸，如許收集運營商也輕松(幸免瞭被谷歌這類流量大戶過分消費)，谷歌也能夠靈巧的設置裝備擺設私有辦事器，為用戶完成比大眾收集最好的用戶體驗。

　　明顯，收集中立已開端遭到搖動，其實用性也遭到時光的質疑。

　　總的來說，收集中立的初志，本是企圖樹立一個公正的合作市場，然則當公正與自在發生辯論，市場每每照樣會傾向於後者多一些。究竟，當有人情願並買得起私人車以後，那些仍舊須要擠公交的人大概不免心生沒有滿，然則明智的做法，是趕快盡力讓本身也可以或許買得起私人車，而非煽動公交車上的其他搭客一路去將他人的私人車砸失落。