記者日前從首屆北京交通行業信息化大會得悉：本年年內北京市全部公交車上都將安裝定位體系，市平易近應用手機便可得知線路及時運營情形，在公交站牌上掃描二維碼便可懂得下一班車什麼時候到達。

　　據悉，今朝已完成公交到站信息及時查詢的線路車輛都裝配瞭GPS等體系，可及時傳輸車輛地位信息。到本年歲尾，北京市全部公交車都將裝備這類裝備，將連續推出假造站牌辦事。同時，地鐵西單站、國貿站等5座車站將在站外設置流量引誘牌，用分歧色彩及時播報站內擁堵水平，提醒站外搭客公道挑選出行方法。該體系還可猜測將來15分鐘客流散佈，經由過程與同期數據比擬，剖析非常路段並預警。

　　停止今朝，北京市已開端建成瞭天下首個省級綜合交通運輸運轉監測調和中間，空中公交構成瞭公交智能調劑治理系統，由10多個運用體系構成的軌道交通智能化運營系統也已構成。在將來5年，更多信息手腕將運用於北京交通范疇，經由過程構建全路網多方法一體化的綜合交通靜態信息辦事系統，市平易近能夠經由過程手機和網站舉行預訂泊車位、查詢公交到站信息、電召出租車等辦事。

　　同時，交通部分經由過程扶植交通范疇能耗監測統計體系，將對軌道、公交、出租、旅遊、貨運、郊區客運、省級客運等重點交通行業典范車輛、站點能耗舉行靜態跟蹤和微不雅監測。